Novica, da bo druga največja kolesarska dirka na svetu prečkala zgornje Posočje s težkim vzponom na Kolovrat, ni od včeraj, nedavna uradna potrditev gorske etape pa zdaj ponuja številne nove priložnosti predvsem na turističnem področju. Kolesarstvo je bilo že doslej eden izmed stebrov turistične dejavnosti, čeprav se cestnega kolesarstva nikoli doslej ni neposredno naslavljalo.
Soška dolina bo torej del 19. etape Dirke po Italiji 27. maja. Kolesarji bodo morali med obmorskim mestom Marano Lagunarre in Staro goro nad Čedadom premagati 178 kilometrov in zahtevnih 3230 višinskih metrov. Slovenija bo gostila 35-kilometrski odsek med mejnima prehodoma Učja in Solarji.
Preizkušnja morebiti že utegne odločati tudi o končnem razpletu z zahtevnim 10-kilometrskim vzponom in z naklonom, ki mestoma presega 15 odstotkov, od Idrskega prek Livka in Livških Raven na Solarje, kjer se obeta ogromno navijačev. Na njihovo žalost pa je bržkone že zdaj jasno, da v karavani ne bo slovenskih matadorjev Tadeja Pogačarja in Primoža Rogliča, ki sta prvi imeni v boju za zmagoslavje na sloviti Dirki po Franciji. Po “slovenski” etapi sicer sledi še zadnja gorska etapa v Dolomitih in nedeljski zaključek s kronometrom v Veroni.
Prijetna novica o vnovičnem gostovanju Gira v Sloveniji je odjeknila že septembra. Očitno so bili prireditelji italijanske pentlje očarani nad letošnjim sprejemom v Brdih in Novi Gorici, kjer so navijači pripravili pravi spektakel ob trasi.
Na svetovni zemljevid
Do maja bo treba na cestah, kjer je pri koncu asfaltacija ceste na Kolovrat, sicer še nekaj postoriti. “Nedvomno bo treba do takrat dokončati krožišče pri bencinski črpalki in še 200-metrski delček na Livku, kjer intenzivno projektiramo, da bo končano, ko bo Giro potekal,” je napovedal kobariški župan Marko Matajurc. Prilagoditi bo treba tudi delo na cesti med Kobaridom in Bovcem pri Tonocovem gradu, kjer direkcija za infrastrukturo začenja s pripravljalnimi deli.
Giro na nek način postavlja dolino Soče na svetovni zemljevid kolesarstva, pravi direktor posoškega turističnega zavoda Viljam Kvalić: “Odpira nam vrata do novih trgov. Kolesarstvo je šport, ki ni omejen sam na poletne mesece in nam lahko omogoči znatno podaljšanje turistične sezone. Kolesarji so dobri gosti, ki cenijo in spoštujejo naravno v naši dolini. Verjetno se še ne zavedamo, kaj nam Giro vse prinaša.”
Umakniti se prometu
Dirka po Italiji je zagotovo dirka presežkov. Slika tekmovanja bo prihodnje leto predvidoma dosegla 185 držav v 21 svetovnih jezikih in približno 800 milijonov gledalcev. Čeprav 21-dnevno tekmovanje težko primerjamo z nekajurno tekmo, pa je doseg vseeno večji kot gledanost ameriškega Superbowla in finala nogometne Lige prvakov skupaj.
Posoški turizem doslej ni posebej izkoriščal tržne niše cestnega kolesarstva, a je na tamkajšnjih cestah vseeno videti precej tovrstnih kolesarjev v toplejših mesecih. “Nedvomno je priložnost zelo velika za precej širše območje. Z izjemo soške magistrale, kjer je kolesarjenje posebej poleti norost, se hitro umaknemo prometu s kolesarjenjem po Baški grapi, prek Kolovrata proti Brdom in Benečiji, Šentviški planoti in Gorenjski. Odvisno, kako zahtevno traso želimo prekolesariti,” je navedel nekdanji jugoslovanski mladinski reprezentant Borut Rovšček, ki ima v Volčah kolesarsko trgovino in servis.
Vabiti klube in reprezentance
Toda kaj gre pričakovati, ko vržež tekmovalne karavane in navijačev ob cesti mine? “Svetovno znana dirka je naši destinaciji pustila velik pečat,” na podlagi letošnjih izkušenj poudarja direktorica briškega turističnega zavoda Tina Novak Samec:
“Navijaško vzdušje in topel sprejem sta bila primarni cilj. Po drugi strani smo zasledovali dolgoročno promocijo Brd in se želeli izpostaviti kot kolesarska destinacija s podaljšanim učinkom čez celo leto. V samem kolesarskem spektaklu smo z lokalno skupnostjo želeli izkoristiti izjemen potencial, ki se nam je ponujal skozi neposredni prenos v več kot 180 državah po svetu.”
Direktorica je prepričana, da se je učinek Gira poznal že iztekajočem se letu predvsem z vidika slovenskih obiskovalcev, kar da se je izkazalo tudi pri občutnem povečanju povpraševanja po električnih in navadnih kolesih ter številnih kolesarskih navdušencih na naših cestah. “Z dobro ponudbo in promocijo lahko učinke pričakujemo tudi v prihodnjih letih. Upamo, da se bodo tudi zaradi Gira d’Italia ob popolnem sproščanju ukrepov k nam vračali tuji turisti s celega sveta,” je sklenila.
Podobne zaključke je izpostavil tudi novogoriški podžupan Simon Rosič, ki je bil gonilna sila v organizaciji dirke, ki je letos prečkala mestno občino. “Če želimo umestiti območje na kolesarski zemljevid, je tako velika dirka izjemnega pomena za promocijo. Evforija na dan tekmovanja vpliva na celoletno dogajanje. Kolesarji so nato res prišli v večjem številu, na priprave pa želimo privabiti tudi kolesarske klube in reprezentance,” je dejal. Svoje izkušnje bodo kot brezhibni prireditelji v kratkem delili s posoškimi občinskimi kolegi, je dodal: “Seveda bomo na razpolago, saj gre za dogodek nacionalnega pomena.”