Gradnja obvoznice: mogoče jeseni, realno spomladi

Čeprav je minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec napovedal začetek gradnje tolminske obvoznice v drugi polovici letošnjega leta, je bolj verjetno, da bodo gradbeni stroji zarohneli prihodnjo pomlad, opozarjajo na direkciji za infrastrukturo. Naslednje leto bo predvidoma stekla tudi gradnja drugega viadukta v kobariškem klancu.

Če bi konec letošnjega poletja našli izvajalca del in če ne bo pritožb na razpis, potem bi gradnja obvoznice vendarle stekla še letos, pravi – z nekaj skeptičnosti – vodja sektorja za investicije v ceste na direkciji Tomaž Willenpart. Četudi se ob omembi tolminske obvoznice še vedno zaiskri glede dejanske potrebe ali trase, pa je projekt že dolgo časa zacementiran: »Vse rešitve so dogovorjene z nosilci urejanja prostora. Zato bistvenih sprememb pri gradnji ne bo. Optimizacije so možne, toda za zunanjega opazovalca bodo neopazne.«

Predviden finančni zalogaj za 1,5-kilometra dolgo cesto s štirimi križišči in mostom čez Tolminko je 12 milijonov evrov. Gradnja bo trajala dve gradbeni sezoni in se bo prilagajala turističnemu vrvežu predvsem na delih, kjer se bo obvoznica priključila obstoječi cestni povezavi.

Do nekatere mere so se pripravljeni prilagajati tudi poletnim glasbenim festivalom, čeprav so na račun direkcije leteli očitki, da bodo z gradnjo onemogočali največji festival MetalDays. »To so rešljive stvari,« poudarja Willenpart: »Treba pa se je tudi vprašati, na čigavi zemlji poteka festival. Da pa se tak projekt ustavlja zaradi festivala, ki traja teden dni, pa mislim, da je nesprejemljivo za tamkajšnje prebivalce. Tolmin bo z obvoznico ogromno pridobil, saj se iz jedra umikajo tovornjaki in ves tranzit. Verjetno si prebivalci še niti ne predstavljajo, kaj se bo zgodilo, saj avtomobil ne bo več tisti, ki bo pogojeval prostor.«

Sicer pa gradbenike v Posočju čaka še precej dela. V Podbrdu se nadaljuje zahtevna rekonstrukcija ozkega dela mesta in sanacija plazu Grahovo, načrtuje se obnova ceste od Kneže do Grahovega v ključno z mostom na Kneži in rušenjem znamenitega predora v živi skali. Na Bovškem se obeta gradnja galerije pred trdnjavo Kluže, počasi se nabira projekta dokumentacija za obvoznici Most na Soči in Volče, kjer bi sicer radi glavno cesto umaknili tudi iz vasi Čiginj. V resnih načrtih na državni cesti Keltiki ostaja odsek v Dominovem robu s predorom pred Dolenjo Trebušo. Še letos pa gre pričakovati tudi razpis za izvajalca gradnje viadukta v kobariškem klancu, s čimer bi lahko dela začeli naslednje leto.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.